/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Leisure17&22.jouwweb.nl
Home » Techniek » Leisure17 » zelfstuur

zelfstuur

vee.jpeg

Een Leisure 17 met een Mr.Vee windvaan..

http://windvaneselfsteering.com/

 

Het idee dat ik heb, is een bestaand principe.

Iets soortgelijks werd door John Adam gebruikt op zijn Leisure 17 ¨Eve¨ tijdens zijn Atlantische oversteek in 1967..

j_adam_2.png

Later begon een bedrijf dat windvaanstuurinrichtingen maakte; http://windpilot.com/index.html

Ik kan natuurlijk een nieuwe kopen, maar er zelf 1 bouwen is ook leuk, en stukken goedkoper!

Dit is het idee waar ik nu mee speel..

windvaanschets1.jpg

 


De verhoudingen kloppen niet helemaal in deze schets, de windvaan is in werkelijkheid groter, en staat wat hoger.

Waarom dit idee en niet iets anders? Dit idee is vrij eenvoudig en betaalbaar te maken, en een beproefd principe.

Hoe werkt dit nu? Als de boot van koers veranderd, draait de windvaan ten opzichte van de boot, hij blijft de wind ¨volgen¨. De windvaan is gekoppeld aan het rode trimroertje, en doordat de windvaan met de wind meedraait, stuurt hij met dit trimroertje het grote blauwe roer. Dit roer stuurt vervolgens de boot weer terug naar z´n goede koers.

Windvaan-stuurautomaten sturen dus altijd met de wind mee, draait de wind, dan veranderd ook de boot van koers.

Het roer en het trim-roertje wil ik van pu-schuim maken, afgewerkt met glasmatten en hars. De windvaan weet ik nog niet, eerst waarschijnlijk wat experimenten met licht plaatmateriaal, en als ik de juiste maat/vorm heb, waarschijnlijk ook in pu-schuim met glas en hars.

Het buizen stelsel maak ik van aluminium of carbon, of een combinatie. De bedoeling is dat het geheel zo licht mogelijk word, maar wel stevig.

Hieronder nog een schetsje..

1_SS_aux_rudder.GIF

 

Het idee is om de as van deze stuurinrichting midden over de spiegel, tussen en voor de buitenboordmotor, te laten lopen. Hiervoor ga ik dan de motorsteun 5cm naar achteren verlengen, door er twee 5cm dikke kunststof blokken tussen te zetten.

Als de windvaan niet in werking is, moet het blauwe roertje vrij kunnen bewegen. Vastzetten in een middenpositie gaat de stuureigenschappen van het gewone roer te veel beïnvloeden.

Dit roertje moet dus ook heel stevig worden, het moet flinke krachten aan kunnen..

 

 

Ik ben al wat onderdelen aan het verzamelen..

 

 

P1090824.JPG